Ele Desafio Solar Mundial, que acontece a cada dois anos desde 1987, mais uma vez desafia engenheiros e pilotos a viajar pela Austrália de um lado a outro, percorrendo aproximadamente 3 mil quilômetros de Darwin a Adelaide, sem paradas e usando apenas energia solar. Nessa edição, competiram 42 veículos de vários países, como Estados Unidos e Irã. Os participantes enfrentam um desafio que testa o design e a capacidade dos seus veículos movidos exclusivamente por energia solar.
Desde a sua criação, há mais de 27 anos, o evento promove o desenvolvimento de tecnologia de painel solar e inovação no design de veículos. A competição originada pelos dinamarqueses Hans Tholstrup conseguiu promover as energias renováveis no desporto motorizado. Tholstrup, conhecido por sua aventura em um navio de 16 metros ao redor da Austrália, projetou o veículo solar em 1980. O Empreendedor Silenciosocom o qual percorreu 4.000 quilômetros entre Sydney e Perth em 20 dias.
Atualmente a competição é organizada por Chris Selwood já que Tholstrup vendeu os direitos da quarta edição do evento. A licenciatura reúne equipas multidisciplinares de estudantes que colaboram com empresas líderes em energias renováveis, oferecendo um palco para demonstrar avanços em eficiência e velocidade energética.
SunSwift 7 Foi um dos carros em destaque nas últimas edições. Esse veículo solar, criado por estudantes da Universidade de Nova Gales do Sul, conquistou a primeira posição na categoria Cruiser na edição de 2023. “É capaz de percorrer 1000 quilómetros em apenas 12 horas com energia renovável”, afirmaram os designers. Esse veículo também detém o recorde do Guinness de veículo elétrico solar mais rápido do mundo.
Outra equipe de destaque é a Equipe Innoptus Solar, da Universidade Católica Belga de Leuven. Na edição mais recente, conseguiram completar o percurso em 34 horas e 4 minutos, registando uma velocidade média de 88 quilómetros por hora. “Reduzimos nosso tempo em 48 minutos em relação à edição anterior” membros da equipe comemoraram.
O Desafio Solar Mundial da Bridgestone É dividido em três categorias: Cruiser, que avalia eficiência energética e funcionalidade, Challenger, focado em velocidade, e Adventure, categoria não competitiva para veículos que não se enquadram nas duas anteriores. A ampla participação internacional, com 53 equipes de 24 países, reflete o interesse global no desenvolvimento de tecnologias sustentáveis.
São estabelecidos prazos e taxas de inscrição, incluindo penalidades por atraso, e formulários são necessários funcionários e pagamentos não reembolsável. As equipes devem designar um líder e um oficial de segurança.
As especificações técnicas cobrem dimensões, coletores solares, armazenamento de energia e segurança elétrica, bem como visibilidade, estabilidade e frenagem. São necessários equipamentos de segurança, como cintos, extintores de incêndio e primeiros socorros.
As obrigações de conduta são detalhadas, incluindo o uso obrigatório de cinto de segurança e capacete. A verificação técnica (verificações técnicas) inclui avaliações estático e dinâmico. Os protocolos de condução e troca de motorista abrangem padrões operacionais e procedimentos para paradas e pausas.
O regulamento estabelece um sistema de sanções e procedimentos de protesto e recurso. As regras de Logística Eles incluem veículos de escolta e comunicações em rota, bem como preparação e testes antes do evento.
Nas paradas de controle Os horários e atividades permitidas são regulamentados, bem como as regras de condução e segurança. Por fim, são detalhados o sistema de classificação e a cerimônia de premiação, promovendo a inovação em veículos solares com rigorosos padrões técnicos e de segurança.
Estas regulamentações procuram garantir a concorrência justo, seguro e bem organizado, promover a inovação em veículos solares, garantindo ao mesmo tempo o cumprimento de rigorosas normas técnicas e de segurança.
Hans Tholstrup decidiu em 1980 substituir os combustíveis fósseis por energias renováveis, o que conseguiu com a concepção de O Empreendedor Silencioso juntamente com a empresa BP. Sua viagem de mais de 4.000 quilômetros em 20 dias entre Sydney e Perth é lembrada como um marco na área de veículos solares.
A corrida continua a ser um espaço vital para a inovação e o avanço tecnológico, com a participação de numerosos estudantes de design automóvel de todo o mundo. “A resistência do circuito e as condições extremas do deserto australiano exigem muito dos veículos”, observaram os organizadores. O teste examina a capacidade do equipamento de maximizar a eficiência energética e o design aerodinâmico.
Na edição de 2023, vários veículos quebraram recordes, incluindo um veículo que completou 240 voltas em uma pista em 11 horas e 52 minutos, valendo-lhe um recorde do Guinness. A competição não celebra apenas a velocidade e a eficiência, mas também a engenhosidade e a dedicação dos jovens inovadores.